ESSA É A REAL DE SER UBER MULHER NO 🇧🇷

▶ 00:00:00 Como um novo presidente pode ajudar os motoristas de aplicativo? >> Já quebraram meu vidro três vezes. >> Que isso? Mais >> três vezes quebraram [música] >> e com você andando no meio da rua. >> Duas vezes eu estava com passageiras. Se eu fosse procurar para trabalhar em algum outro lugar, eu ia estar ganhando um ou dois salários mínimos. E a gente trabalhando direitinho, você consegue tirar muito [música] mais do que isso. Tem que começar muito cedo, de 5, 6 horas da manhã. Eu sei que tem Uber que começa até às 4 da manhã. Tem gente que

▶ 00:00:30 pega Uber esse horário, então é para ir trabalhar, chegar rapidinho antes do horário do rush. Eu vejo muitas pessoas falando mal, mas a Uber salvou a nossa pele na pandemia. O governo estava querendo regulamentar a profissão. [música] Eu sou super contra porque se regulamentar a profissão vai tirar toda a liberdade do [música] motorista. >> Se o cliente pagou 100, você recebeu 55. [música] >> É. Aí tá meio exagerado.

▶ 00:01:05 Adriana, tudo bem com você? >> Eu tô bem, senhor. >> Tudo bem, graças a Deus. Já tá >> como motorista de aplicativo há muito tempo? >> Já, já faz 7 anos. Agora em julho, 7 anos. É impressão minha ou parece que 90% ou mais são homens dos motoristas? Não, >> não é impressão sua. Uma grande maioria são homens. As mulheres ainda t muito medo, né? Tanto é

▶ 00:01:36 o que o mais escuto é: "Nossa, como você é corajoso." >> E tem motivos, né? Porque parece que bandido é o que tá sobrando no Brasil, não é isso? Você já deve ter passado por ter tido algum problema? Já, infelizmente já tive já. Aqui em São Paulo, o grande problema, né, [música] são esses furtos. >> São o quê? >> Os furtos, né, para >> roubar celular. >> Já quebraram meu vidro três vezes. >> Que isso? Mais

▶ 00:02:06 >> três vezes quebraram >> e com você andando no meio da rua. >> Duas vezes. Eh, eu estava com passageiras duas primeiras vezes. >> Para roubar celular. >> Para roubar celular. Eu eu ainda acredito, eu fiz uma uma mini enquete assim minha que eu comecei a perguntar para vários passageiros de outros estados esse negócio de quebrarem vidro no trânsito para roubar celular é só em São Paulo. Nem no Rio de Janeiro eles fazem isso. >> É em Belo Horizonte, aonde eu tenho morado. Parece que é é é raro isso.

▶ 00:02:39 Parece que é uma prática daqui, não é isso? Eh, eu entendo pelas pessoas que eu conversei com muitas pessoas, assim, existem existe lógico o assalto, né, do, né, de roubos de celulares em outros estados, mas quebrar o vidro no trânsito é só aqui em São Paulo. E eles conseguem ver pelo VO que a pessoa tá no celular e é é mais ou menos por aí ou às vezes nem tem celular e eles quebram no meio que numa tentativa,

▶ 00:03:09 se der certo, deu. E >> é, eles conseguem ver eh o celular no painel ou a pessoa mexendo no celular, >> entende? Por isso até que você escureceu os vidros. Então um dos motivos foi esse, porque o seu vidro tá bem escuro, né? Sim, porque o a primeira vez que quebraram o meu vidro tinha só se meses de Uber, então eu não tinha [música] muita experiência, apesar que eu assisti vários vídeos, tal, mas eh

▶ 00:03:40 e eu tinha colocado, mas o meu carro já tinha isso filme e eu não sabia da película antifurto, né, que antivandalismo. E foi esse policial no dia que quebraram meu ouvido que falou: "Olha, coloca a peligro corona de furto". o que salvou as outras duas vezes. O vidro quebra, porém ele não consegue, ele não estilhaça, né? Até não machuca, ele fica, vamos dizer, inteiro ainda. >> Ele fica inteiro. Com tanto é que você passa a mão assim, você ainda sente a película, mas ele fica totalmente

▶ 00:04:10 trincado. Uhum. >> Mas ele não te machuca nem nada e aí ele não consegue enfiar a mão, entendeu? >> Sei. >> Então as outras duas vezes, assim, eu tive um prejuízo do vidro, né? Você tem o prejuízo do vidro, do insufilme, da película, mas eu não tive o prejuízo do celular, enfim. >> Uhum. >> Mas >> mas é um trauma, né? A pessoa fica >> dá um estado emocional muito negativo, né? Você tem de parar, acalmar, não é isso? >> Muito. A primeira vez eu fiquei muito

▶ 00:04:40 nervosa. Foi até engraçado assim na hora que claro, engraçado agora, né? Já passou, mas com a passageira aí atrás, ela passava a mão e assim, ela falava assim, eu falava: "Meu Deus, e agora? O que que eu faço?" Que eu fiquei totalmente desnorteada no meio da avenida do estado, que é ali, é o point deles, né? Avenida do estado e ali na Gliceria, ali na perto da Liberdade, é o que mais eh o índice de quebra vidro ali é muito maior.

▶ 00:05:11 E aí ela tentando me acalmar, nós paramos no posto de gasolina, o rapaz do posto falou ainda, comentou: "Ah, por dia para aqui uns cinco, seis, fora os que não param". >> Ah, então aí ele já tá acostumado a ver esse tipo de ocorrência lá. Então, e o que que te levou a trabalhar com aplicativo? Você tinha alguma outra atividade antes? Resolveu mudar? Ainda continua com outra atividade? O aplicativo é tempo às vezes parcial?

▶ 00:05:45 >> É, não. O aplicativo, na verdade, ele é minha renda principal. Ele não é renda extra. >> Eu faço como renda principal. O que me levou é assim, eu achei uma alternativa, eu achei uma alternativa em relação a renda muito boa, porque eu digo pessoas assim com uma certa idade e sem formação universitária, por exemplo, sem um, né, um nível um nível de estudo, um uma formação universitária, vai.

▶ 00:06:15 E porque qualquer coisinha, se eu fosse procurar para trabalhar em algum outro lugar, eu ia est ganhando um ou dois salários mínimos. E a gente trabalhando direitinho aqui na na Uber com aplicativo, você consegue tirar muito mais do que isso. >> Dá para tirar mais e faz o seu horário. >> É exatamente que eu vai falar agora, fora a liberdade de horário que você tem, né? Corre, >> que eu acho que isso é é bem importante, mas não é porque você tem liberdade de fazer o seu horário que você pode trabalhar a hora que você quer, porque

▶ 00:06:47 para trabalhar com o aplicativo eu já escutei muitas pessoas falando: "Ai, mas meu irmão tentou, não conseguiu, meu marido tentou, não conseguiu". Mas é claro, se você acha que você vai trabalhar das 8 às 5, horário comercial, de segunda a sexta, você não vai ganhar dinheiro mesmo. Ou você acorda muito cedo para pegar o horário de pico do pessoal, indo trabalhar, horário do almoço, ou você vai até mais tarde, que é o horário do pessoal saindo do trabalho. >> E como que são seus horários? Você tem mais ou menos um padrão? Você segue

▶ 00:07:18 assim um um determinado horário todos os dias ou você não tem nada estruturado? >> Eu tenho, eu tenho, sou sou meio Caxias para isso, digo assim, né? Porque é autônomo, se você não trabalha, você não ganha. E aqui motores de aplicativo é um autônomo. >> Sim. Então assim, eh, o meu horário assim, eu tenho assim, eu sou uma pessoa um pouco mais noturna, tem pessoas que são mais de urnas, gostam de acordar mais cedo, tal, mas eu

▶ 00:07:48 já sou um pouco mais noturna, já gosto de dormir, já gosto, eu já durmo um pouco mais tarde. Então eu consegui pegando prática no aplicativo de fazer o horário do meio-dia até umas 9, 10 horas da noite. Então eu pego o pico do almoço e pego o pico do pessoal saindo, que é o horário que você tem para te ganhar dinheiro, entendeu? >> Correto. >> Apesar do trânsito, mas é o horário que as tarifas estão mais altas, entendeu? Tem os dinâmicos. >> Ah, é no horário do pessoal sair do

▶ 00:08:18 trabalho, [música] a tarifa fica mais alta, então >> fica que é o horário do rush que, né, o pessoal fala, né? Então, eh, o as tarifas mais altas são de manhã, né, para Uber. O Uber tem que começar muito cedo, tipo, depende, dependendo da onde ele mora 5, 6 horas da manhã, eu sei que tem Uber que começa até às 4 da manhã >> mesmo. Que tem gente que pega Uber esse horário, então é para ir trabalhar, chegar rapidinho antes do horário do rush. >> É. E

▶ 00:08:48 e ele assim, ele vai até umas 8 horas da manhã, depois o movimento cai muito, 8, 9 horas, nossa, até umas 10 vai. >> Uhum. E aí eu eu assim nos horários de pico que você tem que tirar para você ganhar dinheiro mesmo, né? Porque o resto é só para preencher. Mas assim, é que eu digo, cada um tem sabe onde o seu cala aperta. Então você tem que ter uma meta e >> uma meta diária de quanto para você hoje tá no aplicativo

▶ 00:09:20 trabalhando, é melhor do que se você fosse procurar um emprego. Então para você >> sem formação universitária e com a minha idade um pouco avançada. Ah, mas você é nova pouco eu tô sendo [música] boazinha para >> eh seria não, seria bem difícil achar alguma coisa. Acredito eu que eu ganhei mais de dois ou três? Três, né? Tô chutando alto, >> certo? >> Salários mínimos. >> E antes você tinha outras profissões, você já já trabalhou em outras

▶ 00:09:50 atividades? >> Ah, eu trabalhei de vários, várias tive trabalhei de muitas coisas, muitas. Eh, >> e o que que você acha que o governo tem feito, que acaba atrapalhando ou não contribuindo para quem trabalha com aplicativo? Tem alguma coisa que você enxerga que prejudica? Olha o que eu acho assim, eh, houve aí um, esse ano, esse

▶ 00:10:24 até o ano passado, começou ano passado, eh, algo de que o governo estava querendo regulamentar a profissão. Humum. >> Entendeu? >> Eh, eu sou super contra porque assim que eh, como eh tá querendo provar, tipo, vínculo empregatício com os aplicativos, né? Uber 99. E eu acredito que os motoristas que estão a favor, né, ter estipular assim

▶ 00:10:54 um ganho por hora. Eu não não eu não não estipularam nada ainda, mas eu acredito que se regulamentar a profissão vai tirar toda a liberdade do do motorista, entendeu? Porque o que eu tenho autônomo é o seguinte, quanto mais ele trabalha, mais ele ganha. Se o motorista, ah, porque a Uber esfola os motoristas, é escraviza os motoristas. Falei, gente, mas se o motorista quer trabalhar 12, 13,

▶ 00:11:25 [música] 14, 15 horas, é porque ele quer ganhar mais dinheiro. O aplicativo não tá obrigando ele a fazer aquilo. >> Exatamente. Vai quem quer, não é? Por livre, espontânea vontade. >> Não tem, não faz sentido nenhum. Eh, eles falaram que os os aplicativos esfolam quando eles têm aquelas porcentagens assim que isso deveria ser fixo. Se fosse pro governo intervir, seria no caso isso, entendeu? No começo

▶ 00:11:55 a Uber, os motoristas antigos me falavam que ela cobrava, ela descontava só 25%, né? A parte dela era só 25%, mas eu vejo que tem corridas hoje em dia que é 45%. >> Mesmo, >> 45%. O assim, aquilo que o cliente paga não aparece para você, não >> aparece se eu entrar na corrida. >> Se eu entrar no Quando eu finalizo e entro no detalhes da corrida, eu consigo ver quanto [música] quanto tem hora que é 45%. Então >> 45%.

▶ 00:12:25 >> Se o cliente pagou 100, você recebeu 55. É, aí tá meio exagerado. >> Então isso depende do dia, da hora. Eu não sei qual é o critério deles. >> Tem alguma coisa que controla isso. >> É algum algum algoritmo da Uber que tem que eles descontam mais, que eles descontam menos, mas não tem como. Eu não não tenho ideia de como que é. Eu acredito que se se o governo fosse fosse intervir, teria que ser isso. Se

▶ 00:12:55 fosse regulamentar motorista que falar assim: "Ah, eles estão querendo regulamentar e colocar o ganho mínimo R$ 30, R$ 40 a hora. Vamos pôr, mas eh os para mim, na minha opinião, motorista que concorda com isso é motorista preguiçoso que não sabe trabalhar, >> correto? Uhum. >> Porque se você souber trabalhar, fizer direitinho, você consegue tirar muito mais que R$ 30 a hora, entendeu? >> E sábado e domingo como que funciona

▶ 00:13:26 para você? >> Sábado e domingo são os melhores dias. Eu costumo, eu gosto, eu gosto mais, são os melhores, eu gosto mais de trabalhar e etc. E mesmo assim dá movimento. Então >> é São Paulo, né? >> Cidade não tem, tem muito turista, entendeu? Tem aqui tem muito evento, feiras. >> Sei. >> Então assim, isso para Uber é muito bom. E por exemplo, no domingo, para mim, o

▶ 00:13:57 domingo é sábado ainda acredito que ainda tem um pouco do trânsito ainda da semana, não tanto, não igual, mas ainda tem. Mas domingo é muito tranquilo, tem muita chamada que o pessoal tá indo passear, vai para parque, vai para, >> sabe, faz um faz os passeios e não tem trânsito. E geralmente a tarifa é um pouco melhor. Então, domingo é um é um dia muito bom para se trabalhar. >> Ah, ainda tem tarifa melhor também por ser fim de semana. A noite também é melhor com relação durante o dia, porque

▶ 00:14:28 tá trabalhando fora do horário normal, >> muito melhor, porque tem ainda tem dinâmica da parte da noite também. Então do final de semana eu não trabalho de madrugada porque eu tenho medo, né? >> Você vai até o quê? Umas 10, 11 horas da noite. >> Tenho muito medo. Então assim, eh, não vou até num, tipo, 10 horas da noite eu já tô em casa. Então assim, eu já pego uma partezinha da noite, mas é, sabe assim, nada muito não, não, nunca

▶ 00:15:01 cheguei a beirar a madrugada, porque dá, se durante o dia tenho medo, imagina a noite. >> E você encontra muitos outros motoristas de Uber, costuma trocar ideias ou não? ou ou é uma categoria que cada um tá distante dos outros, né? E se conversam muito e a gente vê muito taxista junto, até porque eles têm o lugar de estacionar, né? >> Mas eu acho que o o pessoal do Uber não

▶ 00:15:33 é igual, não é? >> Então, eu sei que não é a minha prática, mas eu sei que eles se encontram muito no bolsão que tem nos aeroportos. >> Ah, tá. E me conta se um se um passageiro pede uma corrida para Guarulhos, você leva pelo aplicativo? >> Sim. >> É. E e quem leva um passageiro para Guarulhos, consegue alguém para trazer

▶ 00:16:03 de volta ou não? Como é que funciona isso? >> Então, inclusive hoje mesmo eu levei um para Guarulhos e não consegui a volta. voltou vazio. >> Mas assim, eu fui eu fui mais um pouco consciente que eu poderia correr o risco de voltar vazio, porque eu já sei, como eu já tá, eu já tô há muitos anos, eu já sei mais ou menos os horários que tem pouso. >> Entendo. Você foi num horário que não tinha, tinha muito Uber lá e pouco

▶ 00:16:33 passageiro. >> Não tinha. Então assim, eh, acontece que como eu rodo no black, né? Então era uma corrida muito boa, né? Porque o Black, que é a melhor categoria que tem da Uber, >> sei >> é o Black, >> que é você tem uma tarifa muito mais alta, né? E eu me sinto também muito mais segura nessa categoria. E E aí eu arrisquei, falei: "Bom, eu vou, vou tentar". >> Mas você esperou lá um pouquinho, >> você tem 10 minutos. Você

▶ 00:17:03 >> sei. Você pode você pode ficar rodando lá, aguardando se quiser ou não? Não, >> não >> é assim, você deixa o passageiro e você tem 10 minutos de eh não é tolerância que fala e eh ai me sumiu a palavra. Quando você tá assim no primeiro da fila, vai de >> prioridade. >> Prioridade. Isso >> sei. Lá tem um lugar aonde os passageiros e tomam Uber lá no aeroporto

▶ 00:17:34 de Guarulhos. Agora eles reformaram, fizeram uma parte assim somente para embarque e desembarque de Ubers. >> Entendi. >> Embarque não, desculpa, é embarque. Isso. Embarque de Uber. >> Embarque de que é desembarque, chega como carro normal ali, táxi e desembarca tudo junto. Agora o embarque no Uber tem um local lá. Então >> agora eles reformaram então um dia ali e não é mais o mesmo local onde tá onde roda os táx e os carros particulares, né? Sei, >> mas é [música] bem perto, é em frente.

▶ 00:18:06 Então assim, se você se não tocou nesses 10 minutos de prioridade, ele o aplicativo te encaminha pro bolsão. E assim, alguns motoristas optam ficar lá no bolsão até aparecer uma corrida. >> Ah, pode ficar então bolsão aguarda bol cheio, porque pode acontecer também da fila estar cheia. >> [música] >> Entendi. E dessa vez você deu azar e não conseguiu. Então >> não, mas eu nunca fiquei no bolsão, nunca fiquei, nunca tive paciência. Eu

▶ 00:18:37 aprendi, eu prefiro rodar um pouco mais vazia, voltar para São Paulo e continuar trabalhando. Ficar ali, tem motorista que fica duas, três, 4 horas ali esperando uma corrida parado. E eu já acho que é perda de tempo, que motorista trabalhar como Uber é literalmente tempo é dinheiro. >> É, >> se nem alguém me chama, a, vamos tomar um café? Falei: "Não, não vou tomar o café". Depende que hora, porque se eu ficar parada é um dinheiro que eu tô perdendo. >> E e acontece de alguém que você

▶ 00:19:09 fez alguma corrida, ficou te conhecendo, depois te contratar eventualmente para fazer algum trabalho ou isso não ocorre? ocorre, ocorre principalmente mulher, porque como as mulheres elas se sentem mais seguras com motorista mulher, >> eh você acaba fidelizando algumas alguns passageiros, sabe? Mas assim, também foram com homens também, mas a grande maioria das pessoas que que eu

▶ 00:19:40 acabei tendo como clientes assim particulares que eu conheci pela Uber foram mulheres. >> Cí às vezes você pega até troca até o contato telefônico, [música] combina de determinado dia você levá-la ou buscá-la ou o filho dela, etc, que fica, vamos dizer, uma relação de confiança, não é isso, né? Exatamente, porque aí viu, né, a gente se conheceu na Uber, viu como que eu dirigia, eh, se sentiu segura e se sentiu à vontade e

▶ 00:20:12 acabou pegando confiança. Você acaba fidelizando a gost, >> então você começa a ter uma clientela sua extra Uber. Então, >> sim, >> que aí você faz esse esse [música] trabalho, essas corridas fora do Uber. >> Sim. >> Aí o ganho é maior, né? Com certeza. >> É. Na verdade você também não pode cobrar muito alto, né? Porque os clientes, os passageiros que você conhece pelo pela Uber, eles vão querer mais ou menos aquele preço parecido com

▶ 00:20:43 Uber. É, mas pelo menos você não tem um desconto do Uber, né? >> Exatamente. Eu não vou ter o desconto da Uber. >> Por quilômetro vai ser mais ou menos igual, por tempo, né? >> É isso. Então, tipo, e tem mais cliente para aeroporto ou pra rodoviária? Ah, rodoviária. Rodoviária, >> rodoviária. Tem mais, >> tem bastante cliente para rodoviária. >> E lá dá para pegar retorno. Eu acredito

▶ 00:21:13 eh que eu eu assim eu experimentei alguns horários assim quando eu comecei, a grande maioria dos Ubers faz esse horário que é eles começam vai 4, 5, 6 horas da manhã até umas 10, vai para casa, descansa, depois volta às 4 da tarde e vai até umas 10 da 11 horas da noite. No começo, quando eu comecei a trabalhar com Uber, eu fazia esse horário. Então,

▶ 00:21:44 eu sentia que quando eu trabalhava na parte da manhã, eu eu pegava mais corridas para aeroporto. Hoje em dia eu não pego tanto tantas corridas, acredito que pelo horário. >> Sim, >> mas quinta, sexta-feira, principalmente véspera de feriado, assim, sempre aparece alguma corrida pro aeroporto. Agora, Congonhas é quase todo dia. >> Congonhas sempre aparece, mais que pra rodoviária. Então >> é mais que a rodoviária, isso >> é rodoviária tem metrô, né? Fica mais fácil, não é? As pessoas pegam o metrô e

▶ 00:22:15 já desce lá dentro também. E tem determinadas regiões que se você receber pedido de viagem, você não vai por ter receio, saber que é problemática ou não. >> Então, hoje em dia, eh, como eu fico na categoria black, a região é muito boa, a tarifa é mais, você ganha mais, porém é muito restrito. Então tem,

▶ 00:22:46 se você se afasta muito de uma região central, não toca mais. Então assim, eh, depois que eu migrei para essa para essa categoria, o que que eu pensei? O que que eu entendi, né? Eu aprendi que se eu for se eu for para muito, pode ser uma corrida muito boa, mas se eu for para muito longe, não vai tocar mais, entendeu? Assim, então assim, e tem e tem lugares, óbvio, que são um pouco mais perigosos, se bem que em São Paulo tá mais difícil dizer que tá perigoso, que não tá.

▶ 00:23:16 Mas tem regiões, muitas regiões que eu não vou mais, mas eu já fui. >> Entendo. Depois você mudou pro Black depois, então >> foi. >> E foi bom a mudança. >> Foi. >> Foi boa. >> Mas eu fiquei 4 anos no X. >> Uhum. >> Peguei a pandemia, eu era X a pandemia. E vou te contar, eu vejo muitas pessoas falando mal, mas a Uber salvou a nossa pele na pandemia. Mas assim, nessa época eu vi assim muitas reportagens assim de

▶ 00:23:49 Ubers devolvendo os carros e as e o parto das locadoras lotadas assim, graças a Deus eu tinha o carro e salvou a nossa pele. >> Uhum. E hoje você ainda tá pagando financiamento de carro ou não? Graças a Deus, acabei de pagar minha última mês passado. >> Ah, você acabou agora, então o carro tá quitado, tá liberado. Você é dona do carro, então >> e já vou trocar de setembro. >> Mas e como é que estão as taxas de juro? Você já olhou?

▶ 00:24:20 >> Já. >> Se for um carro que custa aí 100.000, o que que você vai pagar >> além dos 100.000? Não, mas eh na verdade eu tô querendo um carro para entrar também no ramo de executivo. Vou continuar fazendo Uber. >> Sei. >> Então, >> como é que é esse essa questão de executivo? >> Eh, são corridas mais particulares assim, eh,

▶ 00:24:50 para para empresas, né? É para agências de turismo, por exemplo, que você busca, né, a pessoa fecha um transfer, por exemplo, ou para convenções, feiras, aí essas feiras vai lá e contrata motoristas para, né, para buscar os os convidados, palestrantes, entendeu? Então assim, aí a gente chama isso, >> tem que ser um carro diferente, >> é, tem que ser um carro executivo, um de

▶ 00:25:20 preferência, eles gostam muito de sedan. Uhum. Curiosidade, esse carro seu, o que que você pagou de financiamento e o que que ele tá valendo hoje? Só para mim ter uma ideia, você sabe ou não? >> Sei. Eu comprei ele em 2019. Não, desculpa. Comprei ele é 2019. Eu comprei ele 2023. Foram 3 anos de financiamento. É 2023.

▶ 00:25:50 >> 36 parcelas. >> Sim. Não faço mais que 36. Eh, eu pagava 1500 por mês. Hoje eu paguei 82 [música] na época. Hoje ele tá valendo 77. >> Você pagou [música] 82.000 por ele, somando todas as parcelas, o que você deu de entrada. >> E hoje ele tá valendo 77.000. >> 77.000. Era R$00 por mês que eu pagava

▶ 00:26:20 de financiamento. >> Sim. >> Fora seguro, essas coisas. >> Porque o Brasil é o país da taxa de juros lá em cima, né? >> É o taís dos impostos. você acaba, vamos dizer, na hora que financia, mandando muito dinheiro pro banco. >> É, infelizmente o carro tem, dependendo do financiamento, de quanto você dá de entrada, você paga por dois carros, né? >> E dobra o preço, não é? Se se a entrada

▶ 00:26:51 for pequena e o prazo for longo, você tá pagando dois carros para poder ter um carro, não é isso? E você vai ali no Paraguai e você vê aquele mesmo carro. É pela menos da metade do preço >> mesmo. No Paraguai. No Paraguai >> tem carro lá o mesmo modelo ano daqui e o valor muito menor, >> muito menor. >> Não tinha notícia, não sabia dessa questão. >> Muito menor. Eu já pesquisei sobre isso, mas infelizmente para você trazer e eh

▶ 00:27:22 seria se fosse fácil todo mundo faria isso, mas se fosse comprar lá e teria que pagar vários encargos, vários impostos e acabaria sendo a mesma coisa do que aqui no Brasil. Mas os carros lá são super baratos. Conta, compensa abastecer gasolina ou etanol? >> Eu uso muito ar condicionado. Eu no começo, tudo eu era tudo no começo você vai aprendendo, né?

▶ 00:27:53 Eh, no começo eu até usava etanol, mas aí eu comecei a fazer umas contas e e pelo fato de eu usar muito o ar condicionado, eu não tava vendo uma um diferença muito grande assim do etanol [música] pra gasolina. Então eu particularmente eu só uso gasolina. Você só abastece as gasolina e você deve ter uns postos aí que você sabe aonde o valor é menor, você dá preferência para ele. >> Ah, sei. >> Porque faz diferença no fim do mês já.

▶ 00:28:24 >> Faz, faz diferença. Ainda sei os postos também de gasolina adulterada que já deu problema no meu carro. >> Ah, tem isso ainda. Então tem >> ainda tem essa ainda. >> Agora taxista tem o que de vantagem? Ele tem um imposto menor, não é? Na hora de comprar o carro. Nossa, taxista tem muitas vantagens, né? Só andar, pode andar na pista expressa aí, não pode? >> Só andar no corredor aqui em São Paulo. >> É, é um ganho de tempo enorme. >> Tem alguns lugares privilegiados em

▶ 00:28:56 aeroportos, rodoviária também, não é isso? É porque eu não sei o porque a CET para mutar Uber, gente, é a gente não pode nem piscar com [música] olho errado. Em rodoviária, em aeroporto, eles assim ficam muito em cima, principalmente se for Uber. >> Você já levou multa? >> Já, >> já. E aí o dia vai embora com uma multa, né? Ou mais. multa e e você fica sem

▶ 00:29:28 saber o que fazer porque eh você tá dando certa, tá tudo parado, o passageiro simplesmente entra no seu carro, não espera você estacionar e aí eu levei multa dizendo que eu tava estacionada em fila dupla. >> Meu Deus. E não tem jeito de questionar, né? Não, então assim, por exemplo, ali no Mercadão, eu gosto muito de ficar naquela região central ali, ali no mercadão, você para, tem sempre a tranta ali, você para da seta, você precisa

▶ 00:29:59 pegar o passageiro, mas não tem onde, não tem uma área de embarque e desembarque. Eu levei multa dizendo que eu tava estacionado em fila dupla e não tem como você questionar, tipo, eu tava pegando passageiro, não tava parada. Então, a cidade hoje tá, vamos dizer, ela não se adaptou muito pros aplicativos, não, né? Para ter [música] esse lugar de desembarcar, desembarcar, >> desembarque, desemb alguns lugares, muit, alguns não, muitos lugares. >> Shopping, tem >> todo shopping estruturou aí, ó. >> Shopping é tranquilo.

▶ 00:30:29 >> Então, quando é privado funciona, >> quando é público a coisa fica difícil. >> Todo shopping tem a área para desembarcar e embarcar Uber. Então, >> tem. E você tem filhos? >> Tenho, tenho duas, duas moças. Eu falo duas meninas que pra gente é sempre filho, sempre criança, né? >> Mas já deve ser adolescente. >> Não, mas já tem 28. >> Olha, >> é uma engenheira civil. >> Que beleza. >> E a outra tem 23 no último ano de

▶ 00:31:00 biomedicina. >> Nossa, bom demais. Parabéns. >> Obrigada. Eu tenho muita >> mulheres então na sua casa. muito inteligentes. >> A de 28 tá trabalhando na área dela. >> Tá, >> tá. >> Moram aqui em São Paulo, as duas >> moram. Não, a mais nova ela quer ficar com a avó dela, né? A Ban, porque elas são todas japonesas. >> Ah, então você é descendente de japonês,

▶ 00:31:30 não é? >> Eu sou. E o pai delas também é japonês. [música] Então assim, ela tem a a avó dela já tem uma certa idade e ela quer ficar com a avó dela, então ela vai e volta todos os dias de Suzano. >> Nossa, é longe, não é? >> 2 horas meia por dia para ir e 2:30 para voltar. São 5 horas do dia dela no transporte público. >> Que que is >> Mas ela quer ficar com a avó porque ela >> não quer deixar a avó dela sozinha. Ana,

▶ 00:32:00 mas foi um prazer conhecê-la. >> O prazer foi tudo meu. Falei mais que a boca, né? >> Viu? Tudo de bom para você, >> pro senhor também. O prazer foi todo meu. >> Encontraremos mais vezes aí qualquer hora. Tô sempre em São Paulo. Tudo de bom. Um abraço. Tchau.