Lançamento do Bilhete Único e ações de reestruturação da RMTC

▶ 00:00:44 E aí a nossa estamos aqui com representando o primeiro o estado de Goiás e os municípios da região metropolitana incluindo o maior município obviamente A Goiânia né E também representando a cdtc que a câmara deliberativa como a cmtc que tá aqui o presidente o Tarcísio e é como vocês observarão nos últimos

▶ 00:01:14 há seis meses uma série de medidas do transporte coletivo da região metropolitana que é um assunto que durante anos vem sendo deixado de lado nós sabemos que o transporte ele precisa de uma atenção precisa de investimento precisa de melhorias Não há dúvida e o primeiro passo sempre para você resolver um problema é você reconhecer que existe um problema está disposto a enfrentá-los pela primeira vez o estado em parceria

▶ 00:01:44 com os municípios em especial município de Goiânia que é o que mai mais representa aí dentro os municípios da Região Metropolitana e obviamente todos os outros também que compõem essa região e Obviamente as melhorias no transporte elas não conseguem ser implementadas da noite pro dia isso é um processo são muitos anos de degradação que envolvem os veículos envolve a característica que

▶ 00:02:14 é utilizado o transporte para evitar que haja pagamento de passagem em duplicidade numa mesma viagem quando o passageiro tem que pegar mais um ônibus São fraudes que acontecem no sistema dificuldades que existe com vale-transporte e uma série de problemas características do próprio eixo Anhanguera que o prefeito vai comentar aqui também todos vocês sabem como nós sabemos desse problemas então o primeiro passo foi nosso reformular mos a

▶ 00:02:44 governança do sistema que que eu chamo de governança é a forma que o sistema está estruturado para que permita que essas medidas reestruturantes são estruturantes possam ser tomadas e sejam medidas realmente SUS é de longo prazo dão um projeto de lei que se transformou em lei sancionada pelo Governador no dia vinte e nove de dezembro do ano passado ele estabelece essas condições todas que da rede metropolitana de transporte coletivo desde a reformulação da cdtc da

▶ 00:03:16 cmtc da própria metrobus que tem um processo também de incorporação dela da cmtc e todas as demais condições que vão permitir a reformulação do sistema e a partir daí no dia Dezessete de Janeiro nós apresentamos para vocês o projeto do ônibus elétrico que começa com a metrobus que hoje tem cerca de 86 ônibus a diesel e que ontem

▶ 00:03:47 nós lançamos o edital foi publicado no dia de ontem da contratação de 114 Veículos Elétricos que vão substituir a frota de 86 da metrobus e ainda colocar veículos a mais obviamente para aumentar a oferta de veículos do sistema que a outra demanda da população para melhoria de qualidade do sistema mas não são ônibus quaisquer além de serem ônibus novos são ônibus elétricos não poluentes

▶ 00:04:18 para vocês terem uma ideia só de custo o custo da energia elétrica para dar a cada quilômetro ela custa um quarto do que se pagaria hoje com preço do diesel Então existe uma economia de custo Grande se transformar em veículos elétricos é uma tecnologia não poluente que também faz menos ruído que você tem menos 8 sonoro e Além de proporcionar muito mais conforto além de ônibus climatizados com ar-condicionado com

▶ 00:04:48 todo conforto de rede wi-fi gratuita lugar para carregamento telefone todo o conforto necessário Então ontem foi o edital foi lançado no dia quatro de maio vai ter o leilão eletrônico Pregão Eletrônico desculpe onde todas as propostas serão abertas e declarado O Vencedor daqueles que se interessarem por participar da oferta de 114 ônibus de um contrato de 16 anos onde nós Pagaremos ao invés de ter que

▶ 00:05:18 comprar os ônibus Nós Pagaremos o custo da energia elétrica que é mais barato que o diesel e mais uma taxa de manutenção e todo o serviço de manutenção desse veículo ficará a cargo do fabricante o gatinho do qualquer problema de peças de reposição de peças de manutenção e tudo seja de responsabilidade do próprio fabricante durante toda a vigência do contrato que será de 20 de 16 anos desculpe bom dado esse passo que vocês já viram aí um

▶ 00:05:48 exemplar desse ônibus elétrons circulando em Goiânia desde o dia Dezessete de Janeiro a partir daí nós fizemos no início do mês de março a primeira reunião da nova câmara deliberativa com representantes do estado e dos três municípios que têm origem que que as ter origem municípios onde partem veículos ônibus no transporte coletivo onde os passageiros embarcam quando o ano está iniciando a viagem que são os municípios de Goiânia e Senador Canedo e Aparecida então todos

▶ 00:06:20 esses é representantes desse três municípios e representantes do Estado Ao todo são dez representantes formaram o novo colegiado e deliberativa e fizemos a primeira deliberação no início de Março que foi justamente primeiro no sentido de informar e deliberar já garantindo que não haverá reajuste tarifário para o usuário o valor da passagem que é hoje 4:30 de será mantido e nós lançamos diversos produtos que

▶ 00:06:52 viram progressivamente ao longo do ano nesse processo de melhoria que inclui os ônibus elétricos inclui os produtos novos inclui a reformulação de infraestrutura de todo este Anhanguera e diversas outras melhorias que nós estamos atentos ouvindo a população e fazendo as pequenas correções em cima daquilo que foi planejado esse primeiro produto está sendo lançado hoje que o bilhete único Qual é a característica do

▶ 00:07:22 bilhete único hoje por exemplo um passageiro que precisa sair lá da terra aqui do prefeito Carlão de Goianira e talvez que era o Parque Amazonas ele para ter que pagar uma única viagem ele tem que fazer a troca de ônibus dentro do terminal fechado e aí muitas vezes ele tem que se deslocar por exemplo até a Praça da Bíblia para mim pegar um outro veículo para se deslocar para o destino final dele qual que é a implicação disso ele poderia se não fosse essa limitação de um terminal

▶ 00:07:52 fechado ele poderia trocar de veículo no ponto anterior por exemplo aqui no centro da cidade ou ele também é evitaria ter que ir para o terminal que gera mais aglomerações nos terminais o bilhete único ele muda essa característica você acaba com conceito do terminal fechado e você passa a ter o conceito do tempo durante 2:30 contadas a partir do primeiro embarque dele no primeiro veículo ele pode pegar em qualquer lugar qualquer

▶ 00:08:22 quantidade de veículos de ônibus que ele quiser que ele só irá pagar uma única viagem que é de 4:30 então o benefício que trará em primeiro lugar redução drástica do tempo de viagem em segundo lugar diminuir a aglomeração nos terminais obviamente não se espera uma mágica não significa que a partir de segunda-feira os terminais estarão É não mais congestionadas por várias razões a

▶ 00:08:52 primeira delas é que o sistema vai começar a funcionar a partir de amanhã que é sábado e tem todo um esforço de comunicação para a população para que ela saiba que ela não precisa mais se deslocar até um terminal para poder se beneficiar do pagamento de uma única passagem lá pode trocar em qualquer lugar tão nos primeiros dias até que todos entendam esse funcionamento obviamente é eles ainda grande parte dos passageiros continuaram fazendo o processo anterior mas para isso a cmtc

▶ 00:09:25 Como tá a sísera explicar está produzindo folds colocando pessoas o jogo dos terminais que poderão orientar os passageiros em relação a como passa a funcionar agora e uma série de outros produtos dentro do conceito de tarifa flexível serão lançados o próximo planejado que será lançado tal expectativa de uma sair em maio que é o vale-transporte assinatura que é um produto direcionado para o empresário ou

▶ 00:09:58 o empregador pessoa física ao invés de ele ter que comprar um vale-transporte carregar com tantas passagens ou dar o dinheiro para o trabalhador ele compra esse vale-transporte com validade de 30 dias e durante esses 30 dias ele vai pagar um valor menor que ainda será estabelecido mas menor do que se ele pagasse duas passagens todos os dias e ele se beneficiará de poder fazer até oito viagens por dia então além de ir e voltar aquele passageiro que quiser ir

▶ 00:10:29 almoçar no shopping a comprar alguma coisa ele poderá fazer sem ter que pagar nova novo Bilhete Nós também iremos lançar outros produtos que aí vamos ser informados à medida que fomos nos aproximando do período de lançamento mas como vale-transporte semanal o diário o meia tarifa que até 5km cobra metade da tarifa mas tudo isso virar dentro do seu tempo garantindo que o passageiro primeiro assimile o benefício de cada

▶ 00:10:59 produto não dá para gente lançar todos os produtos ao mesmo tempo que isso seria muito difícil de comunicar geraria uma confusão na cabeça do passageiro então nós estamos fazendo isso de maneira progressiva garantindo também que tudo será monitorado para que as correções necessárias sejam feitas obviamente tudo o que é planejado quando vai para prática para Campo nós temos às vezes situações que não foram pensadas isso é natural acontece todo o processo

▶ 00:11:29 Então temos que os horários com muita calma nesses dias fazer os ajustes necessários para que até o final do mês de abril o produto de vale-transporte o Dudu desculpa o bilhete único esteja maduro o suficiente já com todos os passageiros em formatos e já coletando todo o benefício dele mas como eu disse diversos outros produtos serão lançados ao longo dos próximos meses Além disso é como eu já informei que o valor da tarifa ficou congelado em 4:30 nós

▶ 00:12:01 também já apresentamos dentro da última reunião tivemos a 2ª reunião extraordinária essa da cdtc que aconteceu essa semana onde nós é apresentamos todo detalhamento do cálculo da tarifa de remuneração o que é que a tarifa de remuneração é aquela calculada pela agência reguladora baseada num contrato assinado em março de 2008 então estamos não Tamo sim é nada é

▶ 00:12:32 simplesmente seguindo que está no contrato a fórmula de cálculo e a metodologia de cálculo está disponível para quem quiser acessar E todo para que que serve isso a para manter aquilo que está definido em contrato que seria remuneração de equilíbrio do sistema a passagem deveria custar r$ 7 e 26 centavos Isso é o que foi o resultado do cálculo mas iremos passar isso usuário não justamente se foi permitido pela lei sancionada pelo Governador dia vinte e nove de dezembro com isso nós podemos

▶ 00:13:03 congelar a tarifa que o usuário paga mantendo além 4:30 e complementaram o poder público estado em conjunto com o município de Goiânia e demais municípios fazer o complemento dessa tarifa para que o usuário não sobrecarrega e ele o preço desse dessa tarifa de 7 a gente pouco ele Continuará pagando 4:30 e o poder público faz o complemento para chegar no 7/26 Então são uma série de melhorias O que é um processo progressivo é não há Milagres a

▶ 00:13:36 deterioração do transporte a complexidade de uma rede de transportes ela é grande e problemas são antigos o que precisa realmente ter um planejamento capacidade de investimento e disposição de enfrentamento para que a partir dessa desse planejamento todas essas etapas sejam seguidas e no intervalo de tempo de de curto a Médio prazo os passageiros começaram a sentir Profundas transformações do sistema de transporte para finalizar é esse o sistema da rede

▶ 00:14:08 metropolitana de Goiânia ele é o sistema tecnológico mais moderno que existe no Brasil hoje isso permite todas essas novas Novos Produtos estão sendo lançados toda essa melhoria foi baseada num conceito utilizado nas principais metrópoles da Europa não existe nenhuma outra cidade hoje Oi Gil com esse plano de modernização que está sendo implementado em Goiânia a partir do início desse ano e aqui concluindo

▶ 00:14:39 também gostaria muito de enfatizar essa parceria do estado com o município de Goiânia especial que é o que tem maior representatividade da rede metropolitana se não fosse essa parceria nós não teríamos conseguido avançar aí tanto nesse processo e realmente entregar aí para a população o que ela merece que é um transporte coletivo de melhor qualidade é isso obrigado Tarcísio olá olá

▶ 00:15:09 Oi boa tarde a todos falar do bilhete único Eu acho que o que Adriano falou acho que é importante falar né o planejamento chegou a hora de você planejar sua viagem o bilhete único é um produto que permite que você agora planeja sua viagem reduzindo drasticamente o tempo e o curso da sua viagem onde você vai ter um benefício 2:30 né utilizando o seu cartão ou tipo o cartão fácil que será habilitado A partir de hoje até a meia-noite transformando ele não bilhete único o

▶ 00:15:41 bilhete que permite que você possa né escolher o seu trajeto fazer a sua viagem sem mais ter que fazer um transbordo dentro do terminal sem ter que fazer uma viagem às vezes negativa né Nós temos com folder será distribuído queremos Todo o material de comunicação será entregue nos terminais estão todos os usuários terão acesso a esse material que tem alguns exemplos que tem orientação o sistema né o sim que o aplicativo que vocês usam o Oi para o transporte coletivo também foi preparado

▶ 00:16:12 foi adaptado para que você a partir de agora possa planejar sua viagem eu acho que essa é a palavra planejamento tudo que tá sendo feito hoje né com bilhete único faz parte de um processo de planejamento né integrado com o governo do estado Prefeitura de Goiânia demais prefeituras e junto com isso né possibilitar agora nós usuário uma melhor qualidade na sua viagem então o bilhete único ele por si só já faz essa transformação mas o Adriano falou muito bem isso é uma mudança gente uma mudança

▶ 00:16:43 de cultura é a mudança de comportamento então a gente precisa se adaptar para essa mudança na nós estamos muito acostumados nossos olhos faz isso há muito tempo né tem que ir para o terminal poder pegar um ônibus então ele agora vai ter que se acostumar com isso com essa mudança Então essa mudança não acontece de imediato essa mudança não acontece como milagre acontece por informação e dentro da cmtc nós estamos preparando novas rotas dando orientação para os nossos usuários o mundo uma rede totalmente apropriada e adaptada para

▶ 00:17:13 que o bilhete único possa dá para o nosso nosso usuário o benefício que ele tanto merece que a redução do tempo de viagem e mais redução do curso que ele tem né eu tenho falado muito sobre isso eu quero ressaltar essa essa questão da tarifa né Eu acho que a o que tá congelado no país desde três anos é a tarifa do transporte coletivo de Goiânia a 4:30 então isso tem um valor muito grande isso tem um comprometimento não é de todos os dentes para que o nosso usuário possa fazer esse benefício tem

▶ 00:17:44 um bilhete único dá para você essa liberdade planeja melhor a sua viagem usa o bilhete único Ganhe tempo e dos o custo e nós vamos trabalhar dentro da cmtc para que tudo isso seja informado com muita orientação explicação dentro dos terminais e principalmente nos pontos de maior volume onde os usuários estão hoje é procurando pelo serviço de transporte coletivo obrigada e a long way Oi boa tarde a todos que o governador e

▶ 00:18:16 os agradecimentos aqui em nome de toda a região metropolitana do Senhor mais uma vez tem demonstrado o seu comprometimento em ajudar os municípios Então o senhor assumiu uma conta que não era do governo senhor está nos ajudando pagando diretamente para os 16 municípios então eu tenho aqui só agradecer e as mudanças são muito importantes eu acredito que isso vai impactar bastante na qualidade de vida da nossa população daquela região metropolitana Muito obrigado boa tarde a todos

▶ 00:18:47 Oi boa tarde a todos esse momento é momento muito importante porque nós sabemos e reconhecemos a necessidade dos cidadãos cidadãos goianos goianienses que dependem do transporte público para poder ao seu trabalho para poder visitar a família para poder ir ao médico para sua consulta e nós em estudos muito aprofundado já há muito tempo eu Desde quando o vereador por dois mandatos sempre vem trabalhando e cobrando isso a própria cmtc e logo ao

▶ 00:19:20 tomar posse eu acredito se não estou equivocado se o governador acho que é a primeira pergunta que eu fiz para o senhor quando estive aqui após assumir de fato a prefeitura foi sobre o transporte público e o governador sempre esteve disposto a isso mas estava sempre dependendo de uma parceria essa parceria Como já foi colocado aqui pelo Adriano secretário Adriano essa parceria veio em bom momento momento esse que nós e para manter esse valor da transporte

▶ 00:19:50 por 4:30 reais por três anos e ainda temos Além disso uma vantagem de poder mais para frente anunciarmos mais a novidade estamos trabalhando para isso no que estão no que diz que estão ao valor transporte público hoje ele está em 4:30 a tendência nós estamos trabalhando cmtc está fazendo um trabalho junto com o governo do estado também para que nós possamos ainda em momentos oportunos é cobrar meia tarifa

▶ 00:20:20 em uma certa quilometragem não esse trabalho um trabalho muito ardo estamos vendo essa questão para que possamos trazer o mais breve possível como foi colocado pelo Adriano secretário Adriano a prefeitura lá entra como a qualidade de serviço para também junto com o estado prestar esse serviço esse benefício à população Goianiense o Estado está trabalhando para colocar novos veículos para rodar fazer o eixo Anhanguera Oi e a Prefeitura de Goiânia está trabalhando para poder muito em

▶ 00:20:51 breve um projeto de revitalização na na Via Anhanguera toda a extensão da Anhanguera temos um projeto estamos finalizando para que possamos juntos fazer esse trabalho e colaborando com o estado eo município trazendo benefícios de qualidade à população Goianiense aqueles que usa o transporte público e isso é muito importante o Tarcísio bem colocou aqui na importância de reduzir o tempo de viagem as pessoas reclamam muito porque sai cedo de casa e chegam

▶ 00:21:22 tarde no seu local de trabalho ou vice-versa sai cedo do trabalho chego tarde em casa porque o transporte público acreditamos muito que essa mudança em a pessoa o cidadão não ter chegar até um terminal para poder chegar em casa ou no trabalho e já importante inclusive solicitamos ao Tarciso e a cmtc que fizesse esse estudo de um mapa de cruzamentos de vias cruzamentos de linhas nós temos exemplo sair do metrô em São Paulo próprio você entra no metrô no vagão você vê lá os cruzamentos de

▶ 00:21:53 linhas e também faremos esse modelo aqui para o nosso transporte público em Goiânia então a cmtc tem essa responsabilidade de quando a pessoa pegar um panfleto ou entrar no próprio transporte público ela poderá acompanhar a linha que ela pode pegar ou de onde ela pode descer e com a linha que ela pode pegar orientado assim pelo mapa da cmtc e o destino que ela desejo chegar isso é muito importante nós conhecemos pessoas Eu particularmente conheço as pessoas que ela só sabe pegar o transporte do

▶ 00:22:23 Recanto do Bosque e para chegar até a Praça Cívica não consegue chegar em outro lugar porque eu não conheço outras linhas preciso de várias informações estão tendo essa condição dela não ter que chegar até o terminal para pegar o outro determinado transporte Para chegar à sua origem transporte Para chegar à sua origem transporte Para chegar à sua origem Então ela terá essas informações feitas pela cmtc e aqui o que era agradecer especialmente Governador Ronaldo e essa parceria junto com o município de Goiânia e as demais prefeituras da

▶ 00:22:53 cidade como foi colocado pelo prefeito Carlão isso trará benefício a nossa população Goianiense Goiânia aqueles que moram na região metropolitana que usa o transporte público estou muito feliz em poder fazer parte desse momento que é uma transformação nós transporte público é uma transformação de sistema E como foi dito isso é pouco a pouco as pessoas irão se acostumando a esse novo sistema começando pelo bilhete único então fica aqui nosso agradecimento ao Governador Ronaldo Caiado a toda sua equipe que

▶ 00:23:23 trabalhou junto com a equipe da Prefeitura na pessoa secretário Adriano e agradecer ao Tarciso por todo empenho juntamente com o pessoal da smm também que trabalhou em conjunto da rede Mobi fica aqui o nosso reconhecimento e agradecimento a todos muito obrigado boa tarde o velho foi muito obrigado vó E aí Oi boa tarde e muito obrigado aí por termos a oportunidade de falar

▶ 00:23:55 e é de um assunto tão importante que Sem dúvida nenhuma era algo que parecia impossível é chegar a bom termo todo o tratamento de transporte coletivo na região metropolitana de Goiânia era sempre tratar de forma fatiada ou senão em decorrência de algum momento político EA preocupação que sempre tive e lógico isso guardando a parceria com o prefeito

▶ 00:24:26 da capital como os demais prefeitos que compõem a região metropolitana no nós conseguimos algo que foi em decorrência de que dê muita tolerância de muita modéstia à parte também e muita competência de todos os técnicos do governo como também da Prefeitura de Goiânia e das prefeituras que compõem aqui a região É isso aí mostrou a nossa capacidade

▶ 00:24:59 criativa e ousada em poder buscar algo não é que seja algo que nós estamos criando não nós temos a humildade de reconhecer que nós estamos trazendo que existe de mais moderno no mundo hoje na Europa onde se tem um sistema que ele é referência de qualidade e de dignidade para o cidadão que é ali usuários do transporte coletivo e sistema está sendo implantado aqui na nossa capital Então

▶ 00:25:30 se um modelo testado e que pode ser implantado por tudo aquilo que já foi colocado aqui ou seja a estrutura de Goiânia tem uma plataforma capaz de poder Tá certo identificação facial implantar toda essa metodologia que nós estamos propondo neste momento e avançar cada dia mais em condições que venham favorecer o se e isso tudo gente Jamais seria possível pela vontade do

▶ 00:26:00 governador pela vontade do prefeito de Goiânia e dos demais outros prefeitos que compõem a região metropolitana Então veja o que foi a construção de tudo isso essa construção compartilhada eu quero aqui em nome do Carlão agradecer a todos aqueles demais prefeitos que compõem a região metropolitana em nome do Senhor Prefeito de Goiana E ao Governo do Estado de Goiás dizer primeiro é um projeto que ele é desafiador no momento no momento da

▶ 00:26:32 maior e melhor preço de combustíveis que nós temos E no momento em que todas as pessoas estão tendo dificuldade até de se locomover com o carro próprio nós estamos falando o quê para o cidadão Olha nós estamos aqui dizendo a você que nós não vamos a crescer um centavo no valor da tarifa e a tarifa será de quatro reais e trinta centavo ser assim mantida ah ah mas então vocês vão quebrar as

▶ 00:27:03 empresas não Ou seja a cmtc fez aquilo que é já uma regra existente desde 2008 e definiu esse valor que as empresas vão receber e quem quiser discutir a tarifa é só pegar a fórmula que tá lá que já é pré-determinada para o cálculo da tarifa E aí o que realmente precisavam daqueles que realmente tem os seus

▶ 00:27:33 pontos de origem poder arcar com tudo isso então couve A Goiânia que tem o maior percentual Clube Aparecida e a Senador Carneiro a percentual que eles têm em decorrência dessa prerrogativa de ter ali esse ponto de origem e os outros municípios que não tem como é que os outros municípios e aqui tá o Carlão tá que o nosso prefeito

▶ 00:28:03 de guaianapolis tá aqui o nosso prefeito de Hidrolândia nosso prefeito Nerópolis como é que esses demais prefeitos da a carinho com este percentual e nesta hora desde o momento da pandemia é de Goiás em no primeiro momento e na única vez ele não ficou apenas no discurso e nem criando situações para jogar nos ombros dos prefeitos então nós Estado de Goiás nós Assumimos o mesmo

▶ 00:28:34 percentual que a Prefeitura de Goiânia ou seja 41,2 por cento Este é o nosso percentual cabendo ao estado 41,2 a prefeitura 41,2 E o restante dividido aí a entre Senador Canedo e Aparecida de Goiânia mas parou por aí não para isso acontecer tanto Prefeito como nós tivemos que alavancar

▶ 00:29:04 isso no nosso orçamento o custo é para esses meses que nós implantar emos do ano 2022 ele vai custar em torno de 72 milhões de reais para nós temos esse equilíbrio capaz de não repassar para o bolso do cidadão nenhum centavo a mais mas tanto estado quanto também o prefeito de Goiânia José mais outros dois prefeitos terão também que contribuir a parcela maior

▶ 00:29:34 indiscutivelmente será do governador do Estado até então nunca existiu isso nunca teve isso até então essa responsabilidade era simplesmente vai passar dos prefeitos Hoje é a primeira vez que nós além de estarmos mantendo o preço nós da estamos ainda viabilizando as empresas poderem ali e plantar um transporte Digno ser exigir deles que realmente coloque ônibus que sejam compatíveis com o bom

▶ 00:30:05 transporte as pessoas porque nós estamos reajustando dentro daquela base de cálculo e vocês calculam e nós estão subsidiando a diferença então o Estado de Goiás este ano nós vamos gastar em torno de 72 milhões de reais com a previsão de paróquia para 2023 É lógico vai finalmente chegar aí a 100 milhões um pouco mais é que ser a parcela do Governo do Estado de Goiás então Jane objectivamente é isso a partir daí

▶ 00:30:36 aquilo que já foi colocado aqui pelos nossos técnicos e pelo nosso secretário tanto Adriano quanto Tarciso Ou seja é um bilhete único nós vamos ter mais a obrigatoriedade de vocês imaginarem 400 mil pessoas utilizam hoje o transporte público em Goiânia são milhares desses 400 Mil Sons dos 400.000 que são obrigados aí às vezes um terminal o que não tem mais a sua necessidade ele pode fazer ali o senhor

▶ 00:31:07 deslocamentos de acordo com aquilo que essa nova plataforma ursinho Google aquele tá também aqui no seu bilhete é que orientando como é que deve ser feito acessado aqui ele possa buscar ali qual é que é um ponto de conexão com as demais linhas que ele deseja fazer e as 2:30 também ele vai parar ele vai fazer a compra no seu supermercado onde ele quiser ele vai depois poder ter outro ponto de parada antes de

▶ 00:31:38 chegar no seu. Final tudo isso gente dando ao cidadão um outro conceito de transporte e isto é que vai fazer com que e se identifique como sempre aí a primeira no Brasil a implantar algo que seja como aquilo que todos nós na e todos tiveram oportunidade de passar algum período fora com por exemplo em países da Europa sabe como é que é o transporte e eu e é o que nós queremos chegar a isso em relação à Frota da

▶ 00:32:10 metrobus todos nós reconhecemos que há necessidade dessa tropa dessa Frota se totalmente reformulada não tem como permanecer ali tanto é que o Edital já foi publicado lá e o será feito então nos próximos dias nós teremos aí uma empresa que deverá se colocar o empresas que deverão se colocar para poder oferecer esses ônibus elétricos aqui na capital e agora com o avanço também da prefeitura recuperando

▶ 00:32:41 todo eixo Anhanguera dando a ela uma característica moderna é Que lindo que é compatível com a nossa cidade de Goiânia nossa capital e dando cada vez mais autoestima o cidadão que vem amanhã usufruir do transporte coletivo então eu vejo que hoje o Senhor Prefeito e aos demais prefeitos aqui eu acho que hoje nós deixamos aquele momento do Ai eu acho a quem sabe vamos fazer aqui qualquer coisinha um remedinho ali e

▶ 00:33:13 fazendo medidas que nós sabemos que não solucionaria o problema do transporte coletivo em Goiás e tivemos coragem de apresentar projetos na Assembleia temos coragem de fazer mudanças substantivas e entrar com o orçamento do estado com a prefeitura também para poder arcar para que o cidadão não seja penalizado ou seja o verde Goiás a Prefeitura de Goiânia nós não estamos colocando as mãos nos as mãos no bolso do cidadão nós

▶ 00:33:45 estamos fazendo e como é difícil como isto que eles possam ter aí o seu preço mantido do seu transporte coletivo de quatro reais e 30 centavos o preço seria 7:26 então nós estamos dando aí um subsídio que expira em torno de 22 e um dois e 96 r$ 2 96 centavo Então realmente é um subsídio

▶ 00:34:16 substantivo importante na verdade e que ninguém tem Arcado com isso hoje no cenário Nacional tão gente é um dia de muita alegria para mim esse momento eu quis sempre dividir aqui com o senhores prefeitos faz favor nosso prefeito aqui chega em placar todos nós porque esse é uma hora Aonde eu mais uma vez é faz questão de demonstrar que um governo eles só avança se tiver a humildade de

▶ 00:34:46 poder buscar parcerias e a desta maneira sem ninguém aqui que ele aparecer mais do que o outro e sem ninguém aqui querer apenas advogado a sua causa própria é que nós podemos chegar a um resultado tão gratificante quanto esse então agradeço aqui ao prefeito de Goiânia Rogério Cruz eu prefiro ao cumprimentar aqui o cara o jogo cumprimento os outros 16 prefeitos que hoje se beneficiam sem por cento desse aporte por parte do

▶ 00:35:16 Governo do Estado de Goiás para que vocês não sejam penalizados e tenham transporte de qualidade meu muito obrigado a todos vocês obrigado meu prefeito e já dá um presente é muito obrigado minha nega longo do dia de muito obrigada mesmo chamado E aí

▶ 00:35:50 olá olá eu acho que ele ficou bem bem didático bem explicado e uma dúvida nós agradecemos enormemente a oportunidade de ter todos vocês aqui para que cubram a matéria e que realmente possa divulgá-la no sentido de concientizar as pessoas que a partir de amanhã já vão ter o benefício do aí do nosso cartão único né nosso bilhete único e que entra

▶ 00:36:22 em Amanhã já entra em prática aqui na nossa capital em Goiânia tá bom muito obrigada E aí [Música] a falar sobre a venda de R E aí o projeto no governo primeiro é que nós estamos trabalhando para Sanear metrobus Porque no momento

▶ 00:36:52 em que você vai colocar uma empresa em leilão ela precisa ter um mínimo de condições é de capacidade de estimular alguém para adquiri-la nós não podemos fazer como foi feito na selva ao estado de Goiás está certo absorver quase 600 milhões de viagem de débito pela acumulou no decorrer de todos esses anos tá certo depois de entregá-la por 50 milhões de reais e o tesouro do Estado

▶ 00:37:23 de Goiás ficar com todo esse prejuízo então que nós temos que fazer é isso saneando o processo da metrobus cada vez mais dando equilíbrio à ela e buscando ela ter amanhã competitividade para poder ser leiloado só você viu a céu foi vendida por um bilhão e 100 jogou no Tesouro Nacional uma diva há milhões e meio nós vendemos uma empresa saneada que era um pequeno tentáculo da céu por Dois Bilhões 113 milhões e jogamos tudo

▶ 00:37:54 no fundo de previdência porque tava saneada então o momento em que amanhã a metrobus esteja sem por cento saneada também não tem porque tá certo Estado de Goiás está cuidando de transporte de ônibus já isso é ao que o governo tem que cuidar da maneira como nós estamos cuidando buscando uma legislação que seja compatível e ao mesmo tempo naquilo que seja subsidiar para que não seja levado ao bolso do cidadão o bilhete a

▶ 00:38:24 passagem aí se o governo entrar essa aqui é a função de governo não é administração da empresa de ônibus mas hoje Se nós formos colocar você sabe que nós teremos que arcar para o tesouro mais de 600 milhões aí de Déficit da metrobus e tá bom obrigado tá me liga aqui E aí